1.Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Kapasitas Sistem Landas Pacu

1. Pengawasan Lalu-lintas Udara
2. Karakteristik Permintaan
3. Lingkungan
4. Rancangan Bangun

2. Kapasitas Landas Hubung (Taxiway)

    Pada umumnya, kapasitas sistem landas hubung jauh melampaui kapasitas-kapasitas landas pacu atau tempat parkir (gate).dengan satu pengecualian pada kondisi landas hubung menyebrangi landas pacu yang aktif. Dalam kondisi ini, kapasitas landas hubung bergantung pada tingkat kesibukan di landas pacu, pesawat-pesawat udara yang sedang menggunakan (aircraft mix), dan lokasi landas hubung relatif terhadap ujung pemberangkatan(departure end) landas pacu tersebut.

3. Kapasitas tempat parkir (gate)Kapasitas tempat parkir mengacu pada kemampuan sejumlah tempat parkir mengakomodasi kegiatan muat-bongkar pesawat udara dalam kondisi permintaan yang berlanjut. Tingkat keterisian tempat parkir bergantung pada hal-hal berikut :

1.      Jenis pesawat udara (ukuran, bobot, fungsi/peran)

2.      Penerbangan dari awal (originiting), persinggahan (turnaround), atau hanya lewat (through flight)

3.      Jumlah penumpang naik dan turun

4.      Jumlah bagasi, kargo dan pos

5.      Efisiensi petugas di apron

6.      Jenis penggunaan tempat parkir(khusus atau umum)